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概要

在城市交通中地下隧道工程铺装沥青层时因为常常为考虑到混凝土楼板和沥青层之间的应力产生问题，往往在沥青层面层出现裂缝及其他病害。

问题点（地下隧道沥青层破坏原因）

• 混凝土结构物的伸缩作用：沥青层出现裂缝
• 车辆振动及冲击影响：沥青层出现病害
• 反复荷载的影响：沥青层出现疲劳破坏
• 地下车道的维护管理不利，有安全事故隐患

对策

• 连续性的地下车道无缝伸缩缝可以解决隧道内防水问题和路面连续性问题，可以消除车辆振动和噪音，保证车辆的平稳通行。
• 可以承受车辆振动和冲击的经济性工艺。

特征

• 施工性：施工简便
• 行驶性：无缝式施工，可以保持路面通行的连续性。
• 吸引性：振动小，噪音小弹性伸缩缝自身可以吸收振动
• 养护性能：可以部分部位维修施工
• 防水性：无缝式防水设计，与原路面保持连续性
• 耐久性能：耐磨损，耐冲击性能优秀
• 经济性能：低成本，高利润

• 对于反射裂缝的耐久性好
• 确保了路面的连续性，可以吸收各种振动和噪音和冲击。
• 无缝式防水设计，行驶性优秀
• 对氯化钾的耐久性好
• 可以完全防水，对雨水及化学剂的防范功能优秀，可以防止混凝土的腐蚀（完全防水）
• 养护时可以进行部分部位修补
• 施工简单，缩短施工时间（施工后30分钟内开通）
• 耐磨损，耐冲击性能优秀（沥青伸缩缝密封胶）

伸缩缝安装

其他工艺照片